이 기사는 2016년 09월 20일 15:04 thebell 에 표출된 기사입니다.

CJ대한통운이 이재현 CJ그룹 회장의 경영 복귀에 탄력을 받아 글로벌 사업 확대에 속도를 내고 있다. 2020년 글로벌 톱5 물류기업으로 도약하기 위해 중국·동남아시아는 물론 미국·유럽을 아우르는 굵직한 인수합병(M&A)도 준비 중이다.

박근태 CJ대한통운 대표는 20일 "이재현 회장이 사면된 만큼 내부적으로 보다 큰 M&A가 가능할 것으로 생각하고 있다"며 "중국과 동남아시아뿐만 아니라 전 세계로 뻗어나가서 미국과 유럽을 아우르는 큰 M&A를 준비하겠다"고 말했다.

박 대표는 이날 서울 필동로 CJ인재원에서 동남아시아 1위 전자상거래 기업 라자다그룹과 역직구 상품에 대한 국제특송 계약을 체결하며 이같이 밝혔다. 라자다와 동남아시아 및 중국 특송 시장을 공략하는데 이어 말레이시아 택배 회사 인수 등 추가 M&A를 계획했다.

박근태 CJ대한통운 대표이사(왼쪽)와 맥시밀리언 비트너 라자다 그룹 회장이 20일 서울 중구 필동로 CJ인재원에서 국제특송 계약을 체결하고 기념촬영을 하고 있다.

CJ대한통운은 이 회장이 오너 경영인으로서 장기적인 관점을 갖고 대대적인 투자로 지원해줄 것을 기대했다. M&A를 통해 2020년까지 글로벌 5대 물류기업으로 도약한다는 목표다. 연 매출은 현재의 4배 수준인 27조 원까지 끌어올린다는 계획이다.

박 대표는 "지난해 거래 규모가 1조 2000억~3000억 원 되는 싱가포르 물류업체 APL로지스틱스 인수에 실패했다. 대형 M&A의 경우 오너의 의사결정이 중요하다"며 "이 회장이 건강상의 문제로 당장 활동하기 어렵겠지만 건강이 회복되면 장기적으로는 대형 M&A를 추진하는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였다.

지난해 CJ대한통운은 중국 최대 냉동냉장 물류기업인 CJ로킨을 인수하고 지난 8월 중국 3대 종합 가전업체인 TCL과 물류합작법인인 CJ스피덱스를 설립했다. 최근 말레이시아 센추리 로지스틱스를 인수해 현지 1위 물류사업자로 도약하는 등 글로벌 경쟁력 강화에 주력하고 있다.

특히 이번 계약으로 CJ대한통운은 동남아시아 6개국 소비자가 라자다 쇼핑몰을 통해 구입하는 한국 상품들의 국제 특송을 맡게 되는 등 한국발 역직구 물량 성장이 기대된다. 라자다는 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 베트남 등 동남아시아 6개국에서 5억 6000만 명의 고객을 대상으로 온라인쇼핑몰을 운영하고 있다.

박용석 CJ대한통운 해외본부장은 "라자다와의 협업을 통해 동남아시아 시장을 시작으로 2017년에는 관련 서비스를 통한 매출액이 100억 원까지 증가할 것"이라며 "이후 동남아시아 내 M&A를 통해 택배시장도 진출하는 등 매년 30% 이상 성장할 것"이라고 설명했다.

이재진 CJ대한통운 글로벌 부문장은 "동남아시장 뿐 아니라 중국 시장 진출을 통한 성장도 기대된다"며 "중국 특송 시장 규모만 해도 약 36조 원 수준으로 이 중 많은 부분을 라자다가 관여하고 있어 양사가 큰 역할을 할 것"이라고 강조했다.

라자다 그룹은 CJ대한통운의 속도와 신뢰를 장점으로 꼽았다. 맥시밀리언 비트너 라자다 그룹 회장은 "온라인 소매 서비스의 핵심은 편리하고 안정적인 물류 유통 솔루션"이라며 "CJ대한통운은 가장 빠르고 신뢰할 수 있는 기업"이라고 말했다.

한편 CJ대한통운은 전 세계 22개국에 106개 거점을, 동남아시아 지역에서는 말레이시아, 인도네시아, 태국, 필리핀, 베트남 등 총 8개 국가에 22개 거점을 운영하고 있다.

CJ대한통운의 글로벌사업은 올 2분기 매출 4814억 원, 매출총이익 495억 원을 기록했다. 2015년 2분기보다 각각 39.8%, 56.6% 증가하는 등 성장세가 두드러졌다. 올 1분기부터 CJ로킨 실적이 연결로 반영되면서 2분기 매출 890억 원이 더해진 점이 큰 영향을 끼쳤다.