이 기사는 2017년 06월 20일 14:49 thebell 에 표출된 기사입니다.

동부익스프레스가 비(非)물류사업부문 매각을 추진 중인 가운데 100% 자회사인 대성티엘에스 합병으로 경영 효율성 강화에 속도를 낸다. 중복되는 영업망을 일원화하고 동원산업의 물류부문인 로엑스와 시너지도 기대하고 있다.

동부익스프레스는 오는 29일 주주총회를 열고 대성티엘에스를 합병하는 안건을 의결하기로 했다. 동부익스프레스는 대성티엘에스 주식을 100% 소유하고 있다.

2006년 설립된 대성티엘에스는 2년 만인 2008년 동부건설에 인수됐다. 이어 2011년 동부익스프레스가 동부건설에서 물적분할되는 과정에서 대성티엘에스도 함께 분리됐다. 2014년에는 주주였던 대성냉동운수를 흡수합병하기도 했다.

대성티엘에스는 △일반화물 운송사업 △임대사업 △주선업 △인력관리업 △물류대행업과 △냉장, 냉동, 일반 물류창고업 및 보관운수업 △특수화물자동차 운송사업 등을 사업목적으로 하고 있다.

지난해 매출액 487억 원, 영업이익 24억 원, 순이익 19억 원을 달성했다. 매년 20억 원 안팎의 영업이익을 내고 있다. 자산은 196억 원 가운데 부채는 82억 원, 자본총계는114억 원이다. 부채비율은 72% 수준이다.

대성티엘에스는 보유한 500여 대의 차량을 기반으로 3자 물류사업을 주력으로 하고 있다. 이번 합병을 통해 동부익스프레스는 동원산업의 물류부문인 로엑스와 연계해 비용을 절감하고, 식품유통 등에서 시너지를 낼 것으로 보인다.

동부익스프레스는 비물류사업부문 매각도 추진 중이다. △고속버스(동부고속) △렌터카(동부렌터카) △LBS(동부NTS) 등 여객사업부와 회사가 보유한 서울고속버스터미널 지분 11.11% 매각을 진행하고 있다. 매각가격은 2000억 원 안팎으로 평가된다.

비주력사업을 매각하고 대성티엘에스 합병하는 등 사업재편을 통해 경영 효율성을 높일 전망이다. 동원그룹 관계자는 "이번 합병으로 동부익스프레스와 대성티엘에스의 물류 네트워크를 공유해 효율성을 높이기 위한 목적"이라고 말했다.