대우조선해양, 4000억 CP 상환 조기 지급받은 6000억 중 일부 사용…소난골 프로젝트 인도 시 유동성 개선
강철 기자공개 2016-09-12 08:22:51
이 기사는 2016년 09월 09일 10:46 thebell 에 표출된 기사입니다.
대우조선해양 관계자는 9일 "금일 만기가 도래한 4000억 원의 기업어음을 모두 갚았다"며 "미리 받아놓은 선박대금과 인도 과정에서 들어온 자금을 상환에 사용했다"고 밝혔다.
대우조선해양은 2013년 9월 운영자금 마련을 위해 4000억 원 규모로 기업어음을 발행했다. 만기 3년, 금리 3.05% 조건이었다.
대우조선해양이 지난해 대규모 적자를 내고, 산업은행에 5조 3000억 원의 자구 계획안을 제출하면서 이 기업어음의 상환 여부는 큰 관심사로 떠올랐다. 대우조선해양이 지난 상반기에도 1조 원이 넘는 순손실을 낸 가운데 지속되는 수주 가뭄으로 선수금 유입 경로가 막히면서 기업어음을 갚지 못할 수도 있다는 전망이 제기되기도 했다.
대우조선해양은 이달 초 선주사 4곳으로부터 조기 지급받은 6000억 원 중 일부를 상환 자금으로 사용했다. 추가 자금 확보를 위해 오는 30일로 예정된 초대형 컨테이너선 1척의 인도 시기도 앞당길 예정이다. 1조 원 규모의 소난골 드릴십이 예정대로 인도될 시 유동성이 한층 개선될 전망이다.
< 저작권자 ⓒ 자본시장 미디어 'thebell', 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 >
best clicks
최신뉴스 in 전체기사
-
- [북미 질주하는 현대차]윤승규 기아 부사장 "IRA 폐지, 아직 장담 어렵다"
- [북미 질주하는 현대차]셀카와 주먹인사로 화답, 현대차 첫 외국인 CEO 무뇨스
- [북미 질주하는 현대차]무뇨스 현대차 사장 "미국 투자, 정책 변화 상관없이 지속"
- 수은 공급망 펀드 출자사업 'IMM·한투·코스톤·파라투스' 선정
- 마크 로완 아폴로 회장 "제조업 르네상스 도래, 사모 크레딧 성장 지속"
- [IR Briefing]벡트, 2030년 5000억 매출 목표
- [i-point]'기술 드라이브' 신성이엔지, 올해 특허 취득 11건
- "최고가 거래 싹쓸이, 트로피에셋 자문 역량 '압도적'"
- KCGI대체운용, 투자운용4본부 신설…사세 확장
- 이지스운용, 상장리츠 투자 '그린ON1호' 조성