이 기사는 2023년 06월 22일 10:13 thebell 에 표출된 기사입니다.

시티건설은 중흥그룹으로부터 계열 분리된 이후 사세가 차츰 축소되는 양상이다. 2010년대 중반 7000억원대까지 불었던 매출 외형이 계열 분리 직후인 2020년 이후 2000억원대로 줄었다. 1000억원대를 바라보던 영업이익 규모도 최근 100억원대로 내려앉았다.

이런 가운데 최건 공사미수금이 계열 분리 이후 최대 규모로 불어났다. 계열 분리로 중흥그룹이라는 지원 주체가 없다는 점에서 미수금에 대한 리스크도 그만큼 커진 상태로 여겨진다. 서울 양원주상복합 공사 미수금 회수 여부가 위기 극복의 키가 될 전망이다.

21일 금융감독원 전자공시에 따르면 시티건설의 지난해 말 별도기준 공사미수금은 1055억원이다. 전년도 318억원 대비 737억원 늘어난 수치다.

1000억원대의 공사미수금 규모는 2019년 중흥그룹으로부터 계열 분리한 이후 최고치다. 중흥그룹 산하에 있었던 2019년 일시적으로 1000억원을 넘어선 적은 있지만 그 외 기간 대부분 수백억원대 규모 미수금에 그쳤다.

건설 현장에서 발생한 공사미수금은 분양 상황 또는 발주처의 지급 여력에 따라 부실화 될 가능성이 높은 항목으로 분류된다. 미청구공사와 미수금 모두 공사를 해놓고 ‘못 받은 돈’이라는 점에서 유사하지만 공사미수금은 이미 청구를 했음에도 받지 못한 항목이다.

공사미수금이 발생한 현장 세부 내역을 보면 '서울 양원주상복합' 공사에서 잡힌 액수가 640억원대로 가장 컸다. 2021년도 말까지만 해도 이 현장에선 미청구공사 및 미수금 없이 40억원대의 선수금이 있었는데 1년 사이 미수금 규모가 늘어났다.

그 밖에 △서부내륙고속도로 △화성남양4차 △역삼동2차 △남악오룡 등 현장에서 미수금이 발생했지만 대부분 수십억원대로 규모가 크지 않다. 전체 미수금 증가폭의 대부분이 서울 양원주상복합 현장에서 나온 셈이다.

통상 공사미수금 및 미청구공사액 규모가 회사 전체 매출의 20~30%를 넘으면 모니터링이 필요한 범위로 본다. 공사의 특성이나 회사의 재무 상황 등에 따라 위험시그널로 해석될 여지도 있다. 아울러 한 곳의 현장에서 대규모 미수금이 잡히는 경우 역시 발주처 상황에 따라 부실 가능성이 높다고 보기도 한다. 시티건설은 지난해 별도기준 4100억원대의 연매출을 거뒀다.


서울 양원주상복합 현장은 관계사이자 특수관계자로 묶여있는 시티해양건설이 시행한 사업지다. 시티건설과 시티해양건설 모두 중흥그룹 정창선 회장 차남인 정원철 시티건설그룹 회장이 지분 100%를 보유하고 있는 곳이다. 정원철 회장이 지배하고 있는 기업집단 산하의 대표 시행사가 시티해양건설, 대표 시공사가 시티건설인 형태다. 이 현장 역시 시티해양건설이 지난 2018년 LH로부터 용지를 낙찰받은 뒤 시티건설에게 시공권을 줬다.

이 곳은 전세형 공공지원 민간임대 아파트와 일분 분양 물량인 오피스텔이 모두 포함된 형태로 개발됐다. 정부가 저렴하게 용지를 공급하는 대신 건설사는 건설임대로 아파트를 지어 5년~10년간 저렴한 임대료로 입주민의 안정적인 주거를 보장하는 형태다.

임대 아파트 분양은 순탄하지 않았다. 청약에서 높은 경쟁률로 완판 행진을 이어가나 했더니 시티건설이 주도해 나선 입주민 대출 알선 과정에서 문제가 생기면서 지난해 대규모 계약 해지가 일어났다. 회사 측에서 중도금(임대보증금의 절반) 무이자 대출을 보장하겠다고 공언했지만 실제 대출 가능금액이 현저히 적었던 여파였다.

일반 분양 물량이자 더 큰 매출 비중을 차지하는 오피스텔과 상가의 경우 분양이 대부분 완료된 것으로 알려졌다. 회사 측 역시 공사대금 회수엔 문제가 없을 것이란 입장이다. 다만 공사가 과반 이상(진행률 58.6%) 이뤄진 상태에서 기성의 30% 수준에 해당하는 금액이 수금이 안됐다는 점이 눈에 띈다.

시티건설 관계자는 "양원 사업지의 경우 공사비 3800억원 규모로 현재 진행 중인 사업 중 규모가 가장 큰 곳이다보니 일시적으로 잡히는 미수금 규모도 크게 나왔다"면서 "실공사비가 회수 안된 부분도 있지만 공사진행율에 따른 수입 인식을 하는 과정에서 미수금이 같이 잡힌 측면도 있다"고 설명했다.