이 기사는 2024년 11월 14일 09:00 thebell 에 표출된 기사입니다.

조현민 ㈜한진 마케팅총괄 겸 디지털플랫폼사업총괄(사장)이 '100년 한진'을 만들기 위해 스마트물류 시스템 구축에 투자를 아끼지 않겠다는 의지를 피력했다. 내년이면 창립 80주년을 맞는 ㈜한진의 방향성을 스마트 기술 도입에 두고 보다 효율성 높은 자동화 시스템을 글로벌 거점 곳곳에 적용하겠다는 의미다.

조 사장은 13일 서울시 금천구 한진남서울종합물류센터에서 열린 스마트물류 기술 시연회에서 "우린 정보기술(IT) 회사가 아니다. (선행)기술을 기다려야 하는 한계가 있고 도입에도 시간이 걸린다"며 "현장에서 일하는 작업자가 더 안전하고 효율적으로 일할 수 있게 하려면 결국 스마트 로지스틱스 솔루션(Smart Logistics Solution)을 구축해야 한다"고 말했다.

이날 시연회는 ㈜한진이 도입을 앞둔 드론, 스마트글라스 기술을 실제 작동하는 과정을 보여주기 위해 마련됐다. 조 사장은 기술 시연에 앞서 한진그룹이 내년에 설립 80주년을 맞는다는 점을 언급하며 100년 한진을 향해 가는 과정에서 글로벌 스마트 로지스틱스 솔루션 구축을 강조하기도 했다.

2019년 한진그룹 경영에 복귀한 조 사장은 이듬해 마케팅총괄로 ㈜한진으로 소속을 옮겼고 사내이사로 선임된 지난해부터는 신설 조직인 디지털플랫폼사업을 총괄하고 있다. 2022년 경영 복귀 후 첫 공식석상에선 한진그룹 오너가이자 ㈜한진 사장으로 80주년을 맞는 2025년의 경영 목표를 수립·발표했다.



당시 ㈜한진이 세운 내년 목표 경영 실적은 매출 4조5000억원, 영업이익 2000억원 달성이었다. 그러나 약 2년여의 시간이 지나며 장기화한 경기침체와 글로벌 지정학 위기 등으로 물류사업에 타격이 불가피했고 올해 4월에 그 목표치를 각각 3조5000억원과 1750억원으로 축소했다.

올해 3분기 누적 기준 ㈜한진의 연결 기준 매출과 영업이익은 각각 2조2111억원과 994억원이었다. 전년 동기 대비 7.4%와 7.0% 증가한 수치이지만 여전히 2025년 경영 목표를 달성하기까지 가야할 길이 멀다.

다만 예정했던 투자금은 낮추지 않았고 예정대로 진행 중이라는 입장을 밝혔다. ㈜한진은 2022년부터 2025년까지 글로벌 네트워크 확충, 유통·물류 통합 플랫폼 구축, 물류 프로세스 자동화 등에 총 1조1000억원을 투입할 계획이었다. 스마트물류를 강조한 것 역시 물류 프로세스 자동화에 투자를 지속하겠다는 의지로 풀이된다. 2022년부터 올해 상반기까지 집행된 자본적지출(CAPEX) 금액은 약 4600억원 규모다.

조 사장은 올해 1월 가동하기 시작한 대전 스마트 메가허브와 미국 로스엔젤레스(LA)법인을 스마트물류 기술의 적용 사례로 들었다. 대전 메가 허브에는 이미 3D 스캐너 등 차세대 시스템을 구축했고 LA법인에는 피킹·패킹 자동화 로봇이 돌아다니고 있다. 이번에 개발을 완료해 도입 예정인 드론 재고관리 시스템도 LA법인에 적용하기 위해 현지 화주를 대상으로 영업을 시작했다.

조 사장은 과거 발표한 1조원 투자와 관련해 "그동안 투자가 넘었으면 넘었지 적게 들어가고 있지 않다"고 밝혔다.