최종식 쌍용차 사장 "美, 마힌드라 동반진출 아니다" 별도 진출 전략 밝혀…"올 하반기 구체 계획 확정"
박기수 기자공개 2018-05-11 14:31:45
이 기사는 2018년 05월 11일 14시26분 thebell에 표출된 기사입니다
쌍용자동차의 미국 시장 진출이 대주주 마힌드라와의 '동반'이 아닌 쌍용차 '단독'으로 가닥이 잡혔다. 최종식 쌍용차 사장(사진)은 마힌드라와의 미국 시장 동반 진출 가능성을 부인했다.최 사장은 11일 서울시 강남구 인터콘티넨탈에서 열린 제 15회 자동차의 날 행사에 참석해 '미국 시장 동반 진출 계획'을 묻는 질문에 "마힌드라 동반 진출이라는 말은 잘못된 것"이라고 말하면서 "미국 시장 진출 전략을 짜고 있지만 동반 진출이라고 말하기에는 조금 이르다"고 밝혔다.
|
쌍용차는 원래부터 미국 시장 독자 진출을 추진할 계획이었다. 그러나 마힌드라가 미국 디트로이트 공장 건설을 추진하면서 업계에서는 모회사 마힌드라와 자회사 쌍용차가 미국 시장을 함께 개척할 것이라고 전망했다. 마힌드라그룹은 지난해 11월 미국 디트로이트에 40만평방피트 규모의 조립공장을 건설하겠다는 계획을 발표했다.
실제 지난해 11월 아난드 마힌드라그룹 회장은 "자회사인 쌍용차와 함께 미국 시장에 진출하는 방안을 검토 중"이라고 밝힌 바 있다.
다만 마힌드라가 미국 디트로이트 공장 건설과 운영에 대한 구체적인 계획을 내놓지 않아 동반 진출이 미뤄지고 있었다. 이에 쌍용차의 미국 시장 진출에 차질이 생긴 것이 아니냐는 우려가 있었다.
최 사장은 미국 시장의 진출 시기를 올해 하반기 이후로 내다봤다. 그는 "금년 하반기에 (미국 시장) 진출에 대해 계획을 확정하고 제품을 준비하는 중"이라며 "어떤 식으로 미국 시장에 진출할 것인가에 대한 구체적인 계획은 금년 하반기에 확정할 것"이라고 말헀다.
이에 대해 쌍용차 관계자는 "올해 하반기에 미국 시장 진출에 대한 자세한 계획을 확정하고 제품 개발에 나설 예정"이라며 "제품 개발에 따라 미국 시장 진출이 2-3년 뒤에 이뤄질 수도 있다"고 말했다.
< 저작권자 ⓒ 자본시장 미디어 'thebell', 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 >
관련기사
best clicks
최신뉴스 in 전체기사
-
- 키움증권 리테일 훼손 우려…이틀새 시총 2400억 증발
- 더본코리아, '노랑통닭' 인수 포기 배경은
- [i-point]탑런에이피솔루션, LG디스플레이 장비 공급 업체 등록
- [트럼프 제재 나비효과 '레드테크']한국 울리는 적색경보, 차이나리스크 확산
- [i-point]티사이언티픽, 파트너스 데이 성료…"사업 확장 속도"
- [i-point]빛과전자, 국제 전시회 참여 "미국 시장 확대"
- [탈한한령 훈풍 부는 콘텐츠기업들]잠잠한 듯했는데…JYP엔터의 중국 굴기 '반격 노린다'
- [LGU+를 움직이는 사람들]권준혁 NW부문장, 효율화 vs 통신품질 '균형' 숙제
- [저축은행경영분석]PF 늘린 한투저축, 순익 2위 등극…사후관리 '자신감'
- [저축은행경영분석]'PF 후폭풍' OK저축, 대손상각 규모만 3637억
박기수 기자의 다른 기사 보기
-
- [Financial Index/삼성그룹]삼성전자, 잉여현금흐름 '20조' 육박…계열사 대부분 흑자
- [캐시플로 모니터]한화 3형제 가족회사 한화에너지, 가용 현금만 5000억
- [조선업 리포트]한화오션, 든든한 자금줄 산은 덕 현금흐름 '이상무'
- [Financial Index/삼성그룹]삼성전자, 순현금만 93조…차입 부담 버거운 호텔신라
- [Financial Index/삼성그룹]삼성전자, 영업익 본 궤도로…수익성 독보적 1위 삼바
- [Financial Index/삼성그룹]삼성重 매출성장 1위, 삼바·삼전도 반등…고민 깊은 SDI
- [한화에어로스페이스 증자]한화에어로, 차입 조달했어도 부채비율 유럽과 '비슷'
- [한화에어로스페이스 증자]오션 연결로 부채비율 낮췄는데…유증이 최선이었나
- [Financial Index/삼성그룹]1년새 주가 어디가 올랐나…금융사·삼성重·삼바 '미소'
- 손재일 한화에어로 대표 "유증이 최선의 방법"