이 기사는 2017년 02월 06일 16:05 thebell 에 표출된 기사입니다.

현대제철이 우유철 부회장, 강학서 사장 중심의 경영 체제를 유지한다.

현대차그룹은 6일 2017년 정기 임원인사를 발표했다. 현대자동차 127명, 기아자동차 49명, 현대모비스 27명 등 26개 계열사에서 총 348명의 임원이 승진자 명단에 이름을 올렸다.

현대제철은 정호인 경영지원본부장(부사장)을 포함해 총 22명의 승진자를 배출했다. 정호인 경영지원본부장은 올해 초 현대모비스에서 현대제철로 넘어오자마자 부사장으로 진급하게 됐다.

정 본부장 외에 부사장급 이상 임원의 승진은 없었다. 송충식 재경본부장(부사장), 김영환 영업본부장(부사장), 오명석 당진제철소장(부사장), 이계영 연구개발본부장(부사장), 황재옥 구매본부장(전무), 김상규 전략기획본부장(전무), 변상진 제철지원본부장(전무) 등 주요 사업파트 리더들도 별다른 변동 없이 직책을 유지했다.

현대제철 관계자는 "CEO를 포함해 주요 임원들의 인사 폭이 크지 않았다"고 밝혔다.

우유철 부회장(왼쪽), 강학서 사장

이에 따라 현대제철이 올해도 우유철 부회장, 강학서 사장 중심으로 경영을 꾸려나갈 가능성이 한층 높아졌다.

2010년 3월 대표에 오른 우 부회장은 7년 가까이 현대제철 경영을 책임지고 있다. 박승하 전 부회장이 사임한 2014년 10월부터는 현대제철을 대표해 각종 대외 행사에 참석하는 등 실질적인 최고 경영자 역할을 수행하는 중이다. 등기임원 임기는 2019년 3월까지다.

강학서 사장은 박승하 부회장을 대신해 대표에 오른 2014년부터 우 부회장과 함께 현대제철을 이끌고 있다. 재경, 원료 구매 업무는 강 사장이 전담한다. 30년 넘게 재경파트에서 경력을 쌓은 재무 전문가로 평가받고 있다.

다만 우 부회장과 달리 강 사장의 등기임원 임기는 오는 3월에 만료된다. 따라서 그룹의 인사 발표 후 강 사장의 거취에 대해 업계의 관심이 고조되는 상황이었다.

그룹 인사 후 보직 이동을 통해 사장급 이상 임원이 현대제철로 오지 않는 한 우 부회장과 강 사장의 유임은 사실상 확정된 것으로 보인다. 따라서 강 사장의 사내이사 재선임이 오는 3월 정기 주주총회 안건으로 회부될 가능성도 높아졌다.

철강업계 관계자는 "인사만 놓고 봤을 때 그룹에서 우 부회장과 강 사장에게 현대제철 경영을 더 맡기기로 한 것 같다"며 "우 부회장이 생산, 영업, 연구개발 등 주요 업무를 총괄하는 가운데 강 사장이 재경을 책임지는 현재의 역할도 큰 변화가 없을 것으로 보인다"고 설명했다.