이 기사는 2022년 03월 17일 10시42분 thebell에 표출된 기사입니다

코로나19 장기화로 국내 금융사들이 글로벌 사업에 난항을 겪고 있는 가운데 현대캐피탈이 해외 시장에서 높은 성장세를 보이고 있다. 특히 지난해 전 세계적인 자동차 반도체 수급난의 영향으로 자동차 시장과 자동차금융 시장이 크게 위축된 상황에서 거둔 성과라는 점에서 주목을 받고 있다.

17일 업계에 따르면 현대캐피탈은 지난해 3분기까지 전체 해외법인에서 총 1조4000억원의 세전이익을 기록했다. 전년 동기 대비 두 배 이상 증가한 수치다. 지난해 전체 실적은 아직 발표되지 않았으나 1조5000억원 안팎의 세전이익을 기록할 것으로 전망된다. 전체 자산도 지난해 말 기준 74조원으로 전년 대비 30% 이상 증가한 것으로 나타났다.

현재 현대캐피탈은 총 13개국에 진출해 있으며 각 국가별 고객 특성에 맞춰 다양한 상품들을 운영 중이다. 모기업인 현대자동차 및 기아자동차와 강력한 시너지 효과를 창출해 인수율(현대·기아자동차 구매 고객의 현대캐피탈 이용률)을 상승시키고 있다.
세부적으로 미국 현지 법인 ‘현대캐피탈 아메리카(HCA, Hyundai Capital America)’는 지난해 3분기 말 기준 약 8720억원의 세전이익을 기록하며 전년 동기 대비 125% 이상의 성장을 이뤄냈다. 자산 역시 같은 기간 26% 이상 성장했다.

‘현대캐피탈 캐나다(HCCA, Hyundai Capital Canada)’ 역시 인수율을 10%포인트 이상 끌어올리며 지난해 3분기 기준 약 450억원의 세전이익을 거뒀다. 이는 전년 동기 대비 250% 가량 증가한 수치다. 자산은 약 4조원으로 74% 증가했다.

유럽 시장에서의 약진도 눈에 띈다. ‘현대캐피탈 영국(HCUK, Hyundai Capital United Kingdom)’은 지난해 3분기 기준 인수율을 6%포인트 이상 높이며 전년 대비 82% 늘어난 948억원의 세전이익을 기록했다. 자산도 같은 기간 17% 증가해 약 4조1000억원을 기록했다.

지난 2016년에 설립된 독일 현지 법인 ‘현대캐피탈뱅크 유럽(HCBE, Hyundai Capital Bank Europe)’도 같은 기간 인수율이 18%포인트나 상승했으며 자산도 4조3000억원으로 약 38% 늘어났다.

중국에 위치한 ‘현대캐피탈 중국(BHAF, Beijing Hyundai Auto Finance)’은 반도체 공급 이슈와 중국의 경제성장율 둔화라는 악재 속에서도 상품구조를 개선하고 판매사와 긴밀한 협력구조를 구축해 인수율을 높였다. 그 결과 전년 동기 대비 6% 늘어난 1130억원의 세전이익을 기록했다.

현대캐피탈은 올해에도 글로벌 사업에서 높은 성과를 거둘 수 있을 것으로 기대된다. 올해 초에는 프랑스 현지법인 ‘현대캐피탈 프랑스(Hyundai Capital France)’를 공식 출범시켰으며 지난 2020년에는 유럽 내 자동차금융 사업을 강화하기 위해 독일 리스사 얼라인 SE(Allane SE)를 인수하기도 했다. 추가로 현대차그룹의 동남아 시장 진출을 지원하기 위해 싱가포르 및 인도네시아에 자문법인을 설립하고 각 시장에 특화된 상품과 서비스를 제공하기 위해 준비하고 있다.

현대캐피탈 관계자는 “전 세계 현대자동차그룹의 고객들에게 최적화된 금융서비스를 제공하고자 글로벌 비즈니스에 박차를 가하고 있다”며 “현재의 성과에 만족하기보다는 양적인 측면과 질적인 측면에서 끊임없이 해외사업을 발전시켜 나갈 것”이라고 밝혔다.