팬오션, 업황 호황 '선제 대응' 통했다 [Company Watch]운임 상승·물동량 증가…선대 확대 맞물려 실적 껑충
고설봉 기자공개 2017-11-20 08:24:52
이 기사는 2017년 11월 17일 10시33분 thebell에 표출된 기사입니다
팬오션이 3분기 탄탄한 영업력을 바탕으로 양호한 실적을 달성했다. 급변하는 시장 상황에 선제적으로 대처해 매출을 끌어올렸다. 화물 증가와 운임 상승 등이 맞물리면서 수익성도 더욱 개선됐다.팬오션은 올 3분기 연결 기준 매출 5838억 원, 영업이익 522억 원, 순이익 419억 원을 각각 기록했다. 매출은 지난해 동기대비 25.33% 늘었다. 영업이익은 41.85%, 순이익은 52.36% 각각 증가했다.
|
주력인 벌크선부문에서 매출 증가세가 두드러졌다. 벌크선부문 매출은 4468억 원으로 집계됐다. 지난해 동기대비 매출이 37.31% 증가했다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 63.47%에서 71.08%로 늘었다.
석탄과 철광석 등 벌크선사들의 주요 화물 물동량이 증가하면서 팬오션 먹거리도 그만큼 늘었다. 중국 철광석 및 석탄 수입 증가와 남미 곡물 수출량 증가 등으로 시장이 호황기를 맞았다
더불어 운임 상승 영향으로 매출 증가 폭이 더욱 커졌다. 올 3분기 평균 건화물선운임지수(이하 BDI)는 1137 포인트를 기록했다. 지난해 동기대비 약 54% 증가한 수치이다.
이외 컨테이너, 탱커선, 해운기타 부문 매출은 지난해 동기와 큰 차이를 보이지 않았다. 3개 부문은 매출액이 총 866억 원으로 2.59% 줄었다. 개벌적으로 컨테이너부문은 매출이 소폭 늘었지만 탱커와 해운기타 부문에서 저조했다.
하림그룹에 인수되면서 새로운 주력 사업으로 떠오른 곡물사업부문은 다소 주춤했다. 매출액이 663억 원으로 17.84% 줄었다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 15.74%에서 10.55%로 줄었다. 2분기 곡물수입량이 증가하면서 호황을 맞았지만 3분기 수입량이 급감하며 매출이 줄었다.
|
매출 증가와 맞물려 수익성도 안정화됐다. 영업이익률은 8.94%로 집계됐다. 지난해 동기대비 소폭 오름세를 보였다. 매출원가율이 1% 포인트 낮아지면서 수익성이 개선됐다. 출원가율은 88.2%를 기록했다. 같은 기간 판관비율은 큰 변동 없었다.
영업외손실도 최소화했다. 이에 따라 순이익은 큰 폭으로 증가했다. 지난해 3분기 275억 원이던 순이익은 419억 원으로 늘었다. 마이너스(-) 16억 원을 기록했던 기타영업외손익은 34억 원으로 개선됐다. 다만 금융비용 141억 원이 발생하며 순이익 상승을 억제했다. 지난해 동기대비 약 10.16% 늘었다.
팬오션 관계자는 "벌크선 사업은 시장 변동성이 크기 때문에 안정적인 수익 창출을 위해 대응력을 강화하려고 노력 중"이라며 "운임지수가 상승한 가운데 선대 확대가 이뤄지면서 수익이 늘었다"고 설명했다.
< 저작권자 ⓒ 자본시장 미디어 'thebell', 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 >
관련기사
best clicks
최신뉴스 in 전체기사
-
- 키움증권 리테일 훼손 우려…이틀새 시총 2400억 증발
- 더본코리아, '노랑통닭' 인수 포기 배경은
- [i-point]탑런에이피솔루션, LG디스플레이 장비 공급 업체 등록
- [트럼프 제재 나비효과 '레드테크']한국 울리는 적색경보, 차이나리스크 확산
- [i-point]티사이언티픽, 파트너스 데이 성료…"사업 확장 속도"
- [i-point]빛과전자, 국제 전시회 참여 "미국 시장 확대"
- [탈한한령 훈풍 부는 콘텐츠기업들]잠잠한 듯했는데…JYP엔터의 중국 굴기 '반격 노린다'
- [LGU+를 움직이는 사람들]권준혁 NW부문장, 효율화 vs 통신품질 '균형' 숙제
- [저축은행경영분석]PF 늘린 한투저축, 순익 2위 등극…사후관리 '자신감'
- [저축은행경영분석]'PF 후폭풍' OK저축, 대손상각 규모만 3637억
고설봉 기자의 다른 기사 보기
-
- [변곡점 맞은 해운업]SM상선에 '건설사 붙이기' 그 성과는
- [상호관세 후폭풍]핵심산업 리스크 '현실화'...제외품목도 '폭풍전야'
- [상호관세 후폭풍]생산량 34% 미국 수출, 타깃 1순위 자동차
- [thebell desk]한화그룹이 잃어가는 것
- [한화그룹 승계 로드맵 점검]'첫 관문' 넘었다…두번째 과제 '계열분리'
- [현대차 대미투자 31조]미국발 리스크 해소한 기아, 남은 숙제 '멕시코공장'
- 폴라리스쉬핑, 메리츠 차입금 조기상환...이자 300억 절감
- [현대차 대미투자 31조]현대차, 울산공장 생산·수출 '재조정' 불가피
- [한화그룹 승계 로드맵 점검]승계비율 ‘1대 0.5대 0.5’ 분쟁 막을 '안전장치'
- [현대차 대미투자 31조]‘무관세·친환경차’ 미국 시장 '톱3' 노린다