이 기사는 2016년 06월 23일 11:19 thebell 에 표출된 기사입니다.

대우조선해양이 마곡부지 2차 매각일정에 돌입했다. 마곡부지 처분은 지난해 10월 대우조선해양이 산업은행에 제출한 자구 계획의 일환이다.

23일 업계에 따르면 대우조선해양과 서울시는 지난 14일 서울 강서구 마곡산업단지 내 산업시설용지 6만 1232㎡(약 1만 8500평)에 대한 2차 처분 공고를 냈다. 오는 8월 16일까지 입주를 희망하는 기업들로부터 사업계획서를 접수받을 예정이다.

12개의 필지로 구성돼 있는 대우조선해양의 마곡부지는 전체 지구의 약 8%에 해당한다. 단일 기업 용지로는 LG그룹(17만 6707㎡)에 이어 2번째로 규모가 크다. 총 매각금액은 약 2000억 원이다.

앞서 대우조선해양과 서울시는 지난 4월 용지 처분 공고를 냈다. 사업체 1곳이 단지 내 2400㎡(약 730평) 규모의 11-4필지에 대한 매수 의향을 밝혔다. 서울시 마곡산업단지 정책심의위원회는 지난달 30일 해당 업체의 사업계획서를 검토한 뒤 최종 부적격 판정을 내렸다.

서울시 마곡사업추진팀 관계자는 "현재까지 사업계획서를 제출한 기업이 어디인지는 밝힐 수 없다"며 "사업계획서를 정책심의위원회가 검토한 뒤 점수를 매겨 대상자를 선정하며, 각 인수대금으로 얼마를 써내는지는 크게 중요치 않다"고 말했다.

대우조선해양과 서울시는 처분 일정을 단축시키기 위해 분할 매각을 병행하고 있다. 해당 부지를 △D7블록(3개 필지·532억 원) △D9블록(5개 필지·1006억 원) △D11블록(4개 필지·470억 원) 등 3곳으로 나눠 여러 사업체에 매각한다.

다만 1차 공고 때와 달리 개별 단위로 필지를 처분하지 않을 방침이다. 대우조선해양과 서울시는 사업자 선정 우선순위를 △전체 필지 △블록별 필지 △복수의 필지 순으로 두고 있다.

대우조선해양은 2013년 마곡산업단지에 약 6030억 원을 들여 연구개발(R&D) 엔지니어링 센터를 건립하겠다고 밝혔다. 이후 경영난에 시달리면서 지난해 R&D센터 설립 계획을 전면 백지화했고, 서울시에 부지 처분 신청서를 제출했다.