GS건설, 3분기 '부채·순차입금' 줄었다 [건설리포트]주택사업 호황 현금창출력 개선, 악성 PF잔액도 축소
고설봉 기자공개 2016-10-28 08:15:03
이 기사는 2016년 10월 27일 13시25분 thebell에 표출된 기사입니다
GS건설이 올해 3분기 차입금 축소로 부채비율을 낮췄다. 외부 차입금 감소와 맞물려 차곡차곡 현금성자산을 쌓으면서 순차입금비율도 떨어졌다.GS건설의 올해 3분기 말 기준 자산총액은 12조 9290억 원이다. 부채총액은 9조 5470억 원, 자본총액은 3조 3820억 원 수준이다. 자산총액은 지난해 동기 13조 2530억 원 대비 약 2.44% 감소했다.
부채총액의 감소폭이 컸다. 부채총액은 지난해 3분기 기준 9조 8400억 원에서 올 3분기 9조 5470억 원으로 약 2.98% 감소했다. 반면 같은 기간 자본총액은 3조 4130억 원에서 3조 3820억 원으로 0.91% 감소하는 데 그쳤다. 이로 인해 같은 기간 부채비율은 288.30%에서 282.30%로 낮아졌다.
GS건설의 순차입금도 소폭 줄어들었다. 지난해 3분기 기준 GS건설의 순차입금은 1조 4890억 원으로 총 차입금이 3조 6910억 원에 달했다. 반면 자체 보유 현금 및 예금(이하 현금)은 2조 2020억 원에 그쳤다. 순차입금비율은 43.63%를 기록하며 우려를 자아냈다.
그러나 올해 3분기 GS건설의 순차입금비율이 32.05%로 떨어지며 다소 안정화됐다. GS건설의 외부 차입금 총액은 3조 3230억 원으로 감소했다. 보유 현금은 2조 2390억 원으로 늘어나면서 순차입금이 1조 840억 원으로 줄었다.
GS건설의 재무건전성 회복의 일등공신은 주택사업이다. 주택사업을 중심으로 지속적으로 이익을 실현하면서 현금 창출력이 개선됐다. 주택사업에서 매출이 증가하고, 영업이익률이 17%에 육박하면서 순이익이 실현됐다. 이로 인해 지속적으로 이익잉여금이 쌓이면서 현금보유고도 불어났다.
더불어 준공되는 사업장들이 늘어나면서 기존 PF(프로젝트파이낸싱) 대출도 상환하고 있다. 또 악성 미착공 PF 대출 현장 준공으로 지급보증 채무 부담도 덜었다. 2013년 말 1조 5114억 원까지 치솟았던 GS건설의 미착공 PF 현장은 올해 3분기 말 기준 약 8500억 원 수준으로 줄어들었다.
|
< 저작권자 ⓒ 자본시장 미디어 'thebell', 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 >
관련기사
best clicks
최신뉴스 in 전체기사
-
- 키움증권 리테일 훼손 우려…이틀새 시총 2400억 증발
- 더본코리아, '노랑통닭' 인수 포기 배경은
- [i-point]탑런에이피솔루션, LG디스플레이 장비 공급 업체 등록
- [트럼프 제재 나비효과 '레드테크']한국 울리는 적색경보, 차이나리스크 확산
- [i-point]티사이언티픽, 파트너스 데이 성료…"사업 확장 속도"
- [i-point]빛과전자, 국제 전시회 참여 "미국 시장 확대"
- [탈한한령 훈풍 부는 콘텐츠기업들]잠잠한 듯했는데…JYP엔터의 중국 굴기 '반격 노린다'
- [LGU+를 움직이는 사람들]권준혁 NW부문장, 효율화 vs 통신품질 '균형' 숙제
- [저축은행경영분석]PF 늘린 한투저축, 순익 2위 등극…사후관리 '자신감'
- [저축은행경영분석]'PF 후폭풍' OK저축, 대손상각 규모만 3637억
고설봉 기자의 다른 기사 보기
-
- [변곡점 맞은 해운업]SM상선에 '건설사 붙이기' 그 성과는
- [상호관세 후폭풍]핵심산업 리스크 '현실화'...제외품목도 '폭풍전야'
- [상호관세 후폭풍]생산량 34% 미국 수출, 타깃 1순위 자동차
- [thebell desk]한화그룹이 잃어가는 것
- [한화그룹 승계 로드맵 점검]'첫 관문' 넘었다…두번째 과제 '계열분리'
- [현대차 대미투자 31조]미국발 리스크 해소한 기아, 남은 숙제 '멕시코공장'
- 폴라리스쉬핑, 메리츠 차입금 조기상환...이자 300억 절감
- [현대차 대미투자 31조]현대차, 울산공장 생산·수출 '재조정' 불가피
- [한화그룹 승계 로드맵 점검]승계비율 ‘1대 0.5대 0.5’ 분쟁 막을 '안전장치'
- [현대차 대미투자 31조]‘무관세·친환경차’ 미국 시장 '톱3' 노린다