국민연금, 한진그룹에 '이사 해임' 요구할까 한진칼·대한항공 2대주주…경영진 면담 결과 후 추가대응 나설 듯
고설봉 기자공개 2018-05-31 08:18:03
이 기사는 2018년 05월 30일 17시56분 thebell에 표출된 기사입니다
국민연금이 대한항공 경영진 일가족의 일탈행위에 대해 우려를 표명하면서 실제 주주권 행사에 나설지 주목된다.박능후 보건복지부 장관은 30일 서울 중구 플라자호텔에서 열린 국민연금기금운용위원회 제3차 회의에서 대한항공 사태와 관련 "국민의 소중한 자산을 안정적으로 지키고 국민연금의 장기 수익성 제고를 위해 우려 표명, 공개서한 발송, 경영진 면담 등 국민연금이 현재 사용할 수 있는 주주권 행사를 제안한다"고 말했다.
박 장관은 기금운용위원회 위원장을 맡고 있다. 앞으로 국민연금이 수익성 하락에 적극적으로 대처해야 한다는 점을 강조한 데 비춰 최근 대한항공 등 한진그룹 계열사들의 주가 하락에 대한 책임을 물을 것으로 보인다. 대한항공 주가는 조현민 전 대한항공 전무의 '물벼락 갑질' 파문 이래 약세다.
|
국민연금은 조 회장 일가를 제외하고 한진그룹 지분을 가장 많이 가지고 있다. 대한항공을 포함해 한진그룹 상장 계열사 5곳 중 3곳의 지분을 가지고 있다. 지주회사인 한진칼과 대한항공, 한진의 지분을 보유하고 있다.
국민연금은 대한항공의 2대 주주다. 대한항공 지분 12.45%를 보유하고 있다. 대한항공 1대주주는 한진그룹 지주회사인 한진칼이다. 지분율은 29.96%(우선주 0.86%)이다. 조 회장의 대한한공 보유 지분율은 0.01%(우선주 2.4%)에 그친다.
이외에도 국민연금은 한진칼과 한진의 지분을 각각 보유하고 있다. 국민연금이 보유한 한진칼 지분은 11.81%이다. 지분 17.84%(우선주 2.4%)를 보유한 조 회장의 뒤를 이은 2대 주주이다. 국민연금은 한진의 3대 주주이다. 지분 6.38%를 보유했다. 한진칼이 지분 22.51%로 최대주주, 조 회장이 지분 6.87%로 2대 주주에 올라있다.
막강한 보유 지분을 바탕으로 국민연금이 한진칼과 대한항공, 한진에 대해 행사할 수 있는 주주권은 다양하다. 대한항공 등에 대해 임시주주총회 소집을 요구할 수 있고, 경영진 교체 및 이사 해임도 건의할 수 있다. 회계장부 열람 등 경영 환경 전반에 대한 모니터링은 독자적으로도 가능하다.
그러나 당장 국민연금이 이사 해임 요구처럼 강력한 요구안을 제시할 것으로는 보이지 않는다. 박 장관의 주주권 행사 제안에 따라 기금운용본부가 발송한 공개서한 및 경영진 면담 결과에 따라 대응 수위가 정해질 것이라는 관측이다.
< 저작권자 ⓒ 자본시장 미디어 'thebell', 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 >
관련기사
best clicks
최신뉴스 in 전체기사
-
- 키움증권 리테일 훼손 우려…이틀새 시총 2400억 증발
- 더본코리아, '노랑통닭' 인수 포기 배경은
- [i-point]탑런에이피솔루션, LG디스플레이 장비 공급 업체 등록
- [트럼프 제재 나비효과 '레드테크']한국 울리는 적색경보, 차이나리스크 확산
- [i-point]티사이언티픽, 파트너스 데이 성료…"사업 확장 속도"
- [i-point]빛과전자, 국제 전시회 참여 "미국 시장 확대"
- [탈한한령 훈풍 부는 콘텐츠기업들]잠잠한 듯했는데…JYP엔터의 중국 굴기 '반격 노린다'
- [LGU+를 움직이는 사람들]권준혁 NW부문장, 효율화 vs 통신품질 '균형' 숙제
- [저축은행경영분석]PF 늘린 한투저축, 순익 2위 등극…사후관리 '자신감'
- [저축은행경영분석]'PF 후폭풍' OK저축, 대손상각 규모만 3637억
고설봉 기자의 다른 기사 보기
-
- [변곡점 맞은 해운업]SM상선에 '건설사 붙이기' 그 성과는
- [상호관세 후폭풍]핵심산업 리스크 '현실화'...제외품목도 '폭풍전야'
- [상호관세 후폭풍]생산량 34% 미국 수출, 타깃 1순위 자동차
- [thebell desk]한화그룹이 잃어가는 것
- [한화그룹 승계 로드맵 점검]'첫 관문' 넘었다…두번째 과제 '계열분리'
- [현대차 대미투자 31조]미국발 리스크 해소한 기아, 남은 숙제 '멕시코공장'
- 폴라리스쉬핑, 메리츠 차입금 조기상환...이자 300억 절감
- [현대차 대미투자 31조]현대차, 울산공장 생산·수출 '재조정' 불가피
- [한화그룹 승계 로드맵 점검]승계비율 ‘1대 0.5대 0.5’ 분쟁 막을 '안전장치'
- [현대차 대미투자 31조]‘무관세·친환경차’ 미국 시장 '톱3' 노린다