이 기사는 2018년 04월 06일 15:01 thebell 에 표출된 기사입니다.

현대차그룹 지배구조 개편에 엘리엇이 끼어들면서 잡음이 일고 있다. 현대모비스 분할 및 현대글로비스와의 합병에 대한 이의 제기 가능성이 점쳐지면서 존속 현대모비스의 자회사들에 대한 정확한 평가 및 정보공개가 이뤄져야 한다는 목소리도 나오고 있다.

현대모비스가 해외에 설립한 법인은 15개국에 걸쳐 총 32곳에 달한다. 중국에 9곳, 미국에 7곳을 각각 설립했다. 러시아, 체코, 인도에 각각 2곳씩을 설립했다. 나머지 국가들에는 모두 1곳씩 법인을 세웠다.

현대모비스 해외법인들은 대부분 재무구조가 탄탄하다. 각 해외법인의 자산총액을 모두 합산한 금액은 11조1400억원이다. 부채총액 6조3160억원, 자산총액 4조8240억원을 기록했다. 단순 합산한 자산을 근거로 산출한 부채비율은 130.93%이다.

해외법인들의 유동자산은 총 8조2744억원으로 집계됐다. 자산총액과 마찬가지로 각 법인들의 유동자산을 단순 합산한 결과다. 유동부채는 4조8953억원을 기록, 유동비율은 169.03%를 기록했다. 통상 금융권에서는 유동비율이 200%에 가까울수록 재무건전성이 좋다고 평가한다.

가장 재무구조가 탄탄한 곳은 미국법인(Mobis America, Inc.)이다. 자산총액 1조5953억원 중 자본총액이 8899억원에 달한다. 이에 따른 부채비율은 79.26%이다. 유동비율은 342.69%로 집계됐다. 유동자산 1조2769억원을 기록했다.

지난해 사드사태로 매출 부진 및 수익성 악화를 겪은 베이징법인(Beijing Hyundai Mobis Automotive Parts Co., Ltd.)도 재무구조는 비교적 우량했다. 자산총액 1조9748억원으로 해외법인 중 자산이 가장 많았다. 부채비율 119.2%, 유동비율 164.34%로 비교적 양호했다.

중국 장수법인(Jiangsu Mobis Automotive Parts Co., Ltd.)도 자산총액 1조3810억원, 자본총액 7653억원을 기록, 우량한 재무구조를 유지했다. 부채비율은 80.46%, 유동비율은 182.84%로 집계됐다.

이외 파츠유럽법인(Mobis Parts Europe N.V.)은 자산총액 6627억원, 자본총액 3488억원으로 부채비율을 89.99%로 유지했다. 인도법인(Mobis India, Ltd.)은 자산총액 4641억원 중 자본총액 2551억원으로 부채비율이 81.925였다.

그러나 일부 법인들의 경우 완전자본잠식에 빠졌거나, 과도한 부채를 지면서 재무구조가 악화됐다. 전체 법인 중 부채비율이 200%를 넘는 법인은 9곳이었다. 완전자본자식에 빠진 법인도 1곳이 있었다.

브라질법인(Mobis Brasil Fabricacao De Auto Pecas Ltda.)은 완전자본잠식에 빠졌다. 자본총액이 마이너스(-) 226억원을 기록한 가운데 부채총액은 2035억원으로 불었다. 자본잠식률은 899.89%를 기록했다.

파츠캐나다법인(Mobis Parts Canada Corporation)의 경우 부채비율이 1118.4%로 치솟은 상태다. 자산총액은 102억원에 불과했지만 부채총액은 1142억원으로 불었다. 이 가운데 유동부채가 305억원으로 집계됐다.

창저우법인(Cangzhou Hyundai Mobis Automotive Parts Co., Ltd.)도 부채비율이 818.89%를 기록했다. 뒤를 이어 체코법인(Mobis Automotive Czech s.r.o.)이 부채비율이 702.93%로 치솟은 상태다.